無油空壓機壓縮原理,兩個螺旋轉(zhuǎn)子彼此輪流嚙合,前者轉(zhuǎn)動比后者快50%,吸入的空氣在轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子外殼之間受到壓縮,由于精確定時的齒輪使轉(zhuǎn)子表面之間保持微小的間隙,因此相互嚙合的壓縮轉(zhuǎn)子永遠不會接觸。消除了磨損,壓縮腔無需潤滑,特殊的密封裝置防止空氣沿轉(zhuǎn)軸四處逃逸,而另外的密封裝置阻止油從轉(zhuǎn)子的軸承進入到壓縮腔里,得到無油的穩(wěn)定空氣。

1、吸氣過程

螺桿式的進氣吸氣口,必須設(shè)計使得壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥口,進氣只靠調(diào)節(jié)閥的開啟關(guān)閉,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口自由空氣相通,因在排氣時齒溝空氣被全部排出,排氣結(jié)束時,齒溝仍處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

2、封閉及輸送過程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不在外流,即(封閉過程)。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動。

3、壓縮及噴油過程

在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)氣體逐漸被壓縮,壓力提高。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室內(nèi)氣體混合。

4、排氣過程

 當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到機殼排氣相通時(此時壓縮機壓力最高),被壓縮氣體開始排出,直至齒峰與齒輪的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度有達到最長,其吸氣過程又在進行。