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宾士母公司戴姆勒的自驾卡车,最先公然途径测试

约稿员 热点 2020-07-06 216 3


戴姆勒公司(Daimler)的自驾卡车,将在美国上路测试,这款 Level 4 的车辆会成为无人货运疆场的新兵,当打造宾士车的德国雄师公然声明,要在 2020 年让这款车量产上路,一切敌手都得绷紧神经。

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好的,我晓得你们在想什么,又是一台无人卡车、自动驾驶,没什么了不得。如今市场的自驾卡车竞争者部队,已跟中秋返乡车潮一样多了。现在自驾卡车的重要竞争者包括:

  • 飞步科技:与中国邮政体系协作,是中国第一个贸易运转的自驾货运案例。他们供应 Level 4 的自动驾驶体系,据称已输送凌驾 6 万件货色,行驶里程凌驾 3,600 千米,并设计拓展物流线路到 100 条。
  • Embark:已与亚马逊协作,担任部份货色输送,采纳 Level 4 驾驶体系,并声称在自动驾驶手艺杀青多项创举。
  • Einride:现在首家真正意义的自驾卡车,来自瑞典的新创公司,本年已上路,天天运转 300 千米旅程,且车上没有平安驾驶员。
  • Kodiac Robotic:创办人来自 Google 自动驾驶团队,现在在德州上路 8 辆车,但是现阶段都还须要一名平安驾驶员在车上待命。
  • TuSimple(图森将来):中美合伙的新创公司,是现在商转范围最大的公司,替美国邮政输送从达拉斯到凤凰城的邮件,供应 Level 4 自动驾驶体系,随车有平安驾驶员待命,本年底前车队将扩增至 100 台以上,同时也将在中国拓展营运线路。

这些公司以外还包括 Aurora、Ike、Pronto、Starsky Robostic 等,还没有正式贸易运转的公司,每家险些都有来自苹果、Google 等科技大厂背景的员工,要打造最强的驾驶体系;更别提自动驾驶重要厂商 Waymo 也有卡车计画,特斯拉的卡车也仍在开辟。

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