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约稿员 热点 2021-11-25 59 1

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轿车与摩托车相撞事故现场。海 *** 警供图

2020年4月30日,当事人黄某东(男,56岁)驾驶一辆小轿车,沿海口市秀英区海榆中线由北往南偏向行驶。14时许,车辆行至28公里+400米丁字路口时,适遇陈某育(男,74岁)驾驶一辆无号牌二轮摩托车,在路口由西往东向左转弯。两车避让不及发生碰撞。陈某育在事故中受伤,经医院抢救无效于当日殒命。

事故发生后,黄某东乘坐120抢救车送陈某育到医院抢救,其儿子黄某章来到现场自称驾驶员,配合民警举行观察。随着观察的深入,越来越多证据显示黄某章不是肇事司机。海口公安交警向黄某东父子频频宣传有关执法划定,讲清其中利害关系,5月12日,黄某东和黄某章向公安机关如实供述驾车肇事和顶替行为。

海口公安交警在观察中发现,黄某东、陈某育均未取得灵活车驾驶证。两人在无驾驶证的情形下驾驶灵活车,都存在一定过错,黄某东肇事后逃逸,陈某育转弯未让直行的车辆。因此,海口公安交警支队认定黄某东肩负事故的主要责任,陈某育肩负次要责任。

据领会,凭证《中华人民共和国蹊径交通平安法》第七十条第一款划定:在蹊径上发生交通事故,车辆驾驶人应当立刻停车,珍爱现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立刻抢救受伤职员,并迅速讲述执勤的交通警员或者公安机关交通治理部门。因抢救受伤职员更改现场的,应当标明位置。搭车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。南海网版权声明:

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评论

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  • 2021-11-25 00:03:38

      我个人气量气度照样比较宽阔的,不因为我的家人受难了,就对加拿大有差别的意见。本年我们在加拿大照样增添了很多研讨职员,照样在继承投资,没有干涉干与转变他们的步调。人这么少吗?不科学

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