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TOYOTA GR YARIS 纯正WRC赛道血统强势鸭境

约稿员 民生 2021-08-10 32 1

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,TOYOTA GR YARIS暴力鸭可同时知足代步、娱乐、竞赛三种截然差其余用途,一鸭三吃,售价179万元。 内装以差异质地、条理的黑搭配红色缝线展现热血气概。 球形排档头握感佳。 行车模式切换旋钮。 WRC铭牌表彰为赛事而生。 Ultrasuede麂皮材质跑车椅。 ACC自动式车距定速系统。 因应赛事需求,后座倒平后,行李厢可容4个18吋胎圈。

只管品牌介入全球各大赛事,TOYOTA予人温顺、可靠、经济、耐用的印象,在丰田汽车第三代掌门人丰田章男的亲力主导下,丰田车的「体质」正在改变,越来越多新车变得富有操驾兴趣。更特其余是,出自性能品牌GAZOO Racing的GR YARIS,本报抢鲜试驾,感受源自WRC赛车基因的性能魅力。

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丰田章男以为,TOYOTA必须要透过累积赛道履历来打造出属于自己的性能车款,TOYOTA不仅重回天下拉力锦标赛也乐成缔造赛事佳绩。可别被「YARIS」这名称和国产车YARIS混淆了,GR YARIS从设计、开发到量产,一切都以追求最高性能体验为优先,丰田章男为此还曾亲自下场担任试车手。

GR YARIS搭载专为WRC赛事开发的1.6L三缸涡轮增压引擎,可榨出261ps/36.1kgm最大动力,搭配iMT 6速手排变速箱,纵然不会使用高阶竞速技巧跟趾动作的车主,一样可以获得较为顺畅的换档效果,成为一台平时可代步、沐日可休闲,而且可以随时能开上赛道竞赛的车款。

坐进车舱,驾驶座椅拥有极佳的包覆与支持性,排档座、偏向盘位置和前方视野合宜,离合器、煞车和油门踏板造型、位置都经由细腻调校,再加上GR-FOUR提供Normal模式前60后40、Sport模式前30后70及Track模式前50后50等差其余扭力分配转变,另在Expert模式下还可透过关闭VSC降低系统介入水平来体验纯粹的操控魅力。我们刻意选在崎岖升沉又多弯的山区产业蹊径试驾,浅尝WRC赛事的速率 *** ,GR YARIS活跃灵动的魅力让人难忘。

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精彩评论
  • 2021-08-10 00:22:22

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